Лобове скло автомобіля також є елементом безпеки. І будь-яке пошкодження потребує уваги. У цій статті ми розповімо, які бувають сколи та тріщини, що з ними робити, і як правильно вчинити – міняти скло чи можна обійтися ремонтом.
Коли ремонт вітрового скла можливий
Відновлення скла спеціальною полімерною смолою можливе у таких випадках:
- Невеликі сколи до 3 см у діаметрі, без тріщин, що розходяться убік;
- Короткі тріщини до 20-30 см завдовжки, не розгалужені, без павутиння;
- Пошкодження поза зоною огляду водія – ділянка розміром А4 прямо перед очима;
- Поодинокі дефекти – буквально кілька сколів по всьому периметру.
Умови для ремонту такі:
- Якщо пошкодження не дійшло внутрішнього шару;
- Якщо пошкодження не біля краю;
- Якщо не було ремонтів у пошкодженій області;
- Якщо в скол не потрапив бруд, реагенти – якість ремонту може бути не такою високою.
Коли потрібна заміна лобового скла
Заміна потрібна у таких випадках:
- Практично будь-яка тріщина ближче 5 см до краю скла, оскільки є ймовірність розповсюдження і після ремонту;
- Пошкодження у зоні огляду водія, оскільки можливе викривлення, а це небезпечно;
- Безліч дрібних сколів і тріщин, від цього страждає загальна міцність скла;
- Павутина – розгалуження тріщин, це усунути практично неможливо;
- Довгі тріщини – 30 см і більше – сколи більше 5 см, у такому разі скло структурно ослаблене;
- Пошкоджено внутрішній шар триплексу;
- Якщо скло раніше ремонтувалося та нове пошкодження на тому самому місці;
- Скло відклеїлося від кузова.
Ремонт та заміна: що вибрати?
Для наочності пропонуємо порівняльну таблицю.
| Проблема | Ремонт | Заміна |
| Скол до 3-5 см | Так | Немає необхідності |
| Тріщина до 20-30 см | Так | Немає необхідності |
| Пошкодження біля краю | Ні | Так |
| Пошкодження у зоні огляду | Ні | Так |
| Скол більше 5 см, тріщина довша за 30 см | Ні | Так |
| Кілька сколів | Ні | Так |
| Пошкодження внутрішнього шару | Ні | Так |
Чому не можна відкладати ремонт чи заміну скла
Справа в тому, що будь-яке пошкодження може погіршитися буквально за ніч або за кілька годин – під час миття, наприклад, від температурних перепадів або їзди по вибоїнах. Крім того, погіршується видимість, а це питання безпеки.
Якщо у вас на лобовому склі з’явився невеликий скол або маленька тріщина – не відкладайте ремонт, краще зробити це швидко та недорого, ніж потім міняти його повністю. А це неминуче в будь-який сезон, тому що температура впливає на пошкодження – як висока влітку, так і низька взимку.
Установка лобового скла КАСКО
Багатьох цікавить – чи страхування КАСКО покриває заміну лобового скла. Так, покриває за наступних умов:
- Причина – пошкодження отримано в результаті потрапляння каменя, що вилетів з-під коліс іншого ТЗ;
- Пошкодження є наслідком акту вандалізму;
- На авто впало дерево, бурулька та інші предмети;
- Скло пошкодилося у ДТП;
- Стихійне лихо – ураган, град та інше.
Ушкодження, отримане внаслідок необережних дій власника авто, може бути нестраховим випадком.
Насправді багато залежить від договору і які умови передбачені. Наприклад, поліс може покривати усе скло, у тому числі і лобове. Але є і “урізані” варіанти страховок, де скло не підлягає покриттю, або може бути ліміт на кількість замін – не більше ніж 1 раз на рік.
Щоб КАСКО покрило все – вартість скла та робіт з його встановлення – необхідно:
- Повідомити про подію якомога раніше, бажано в першу добу;
- Не змінювати скло, поки його не огляне експерт страхової компанії;
- Зафіксувати пошкодження та за можливості обставини (фото, відео).
Звичайно, потрібно спочатку переконатися, чи є такий страховий випадок у полісі, потім дізнатися, яка франшиза. Якщо у СК є домовленість з конкретним СТО – краще отримати напрямок від страхової та вирушити туди, так швидше та дешевше.
Якщо страхова не має наміру покривати заміну/ремонт скла, або залишила вам право вибору сервісу, ви можете звернутися до нас – запишіться за номером (095) 312-22-37 або (093) 312-22-37. Якісну роботу та вигідні ціни гарантуємо!